Lidl CRIVIT E-Bike Classic Test: Note 2,1 bei Testberichte.de – Solides City-E-Bike für 1299 Euro?

Ein E-Bike für unter 1300 Euro, das laut Testberichte.de die Note 2,1 erhält und trotzdem mit hochwertigen Komponenten wie einem integrierten Akku aufwartet? Das klingt zu schön, um wahr zu sein. Doch das CRIVIT Classic E-Bike von Lidl verspricht genau das…

Das CRIVIT Classic E-Bike zeigt sich als durchdachtes City-E-Bike mit Tiefeinsteiger-Rahmen

Der deutsche Discounter-Riese Lidl mischt seit einigen Jahren erfolgreich den E-Bike-Markt auf. Mit dem CRIVIT Classic E-Bike präsentiert das Unternehmen nun ein City-E-Bike, das mit seinem Preis-Leistungs-Verhältnis und durchdachten Details aufhorchen lässt. Laut RADfahren.de zeigt sich das Classic als „grundsolides Pedelec mit hohem Nutzerpotential fürs tägliche E-Biken“, während Testberichte.de dem Fahrrad die Note 2,1 verleiht und es als „Preishammer“ bezeichnet.

Über mich als E-Bike Experte

Nach über 12.000 km auf verschiedenen E-Bikes und als E-Bike Experte mit Fokus auf City- und Urban-E-Bikes kenne ich die Anforderungen, die der urbane Alltag an moderne Elektrofahrräder stellt. Meine Bewertungen basieren auf ausgiebigen Testfahrten unter realen Bedingungen und einer objektiven Analyse der technischen Spezifikationen. Als regelmäßiger Tester verschiedener E-Bike-Modelle lege ich besonderen Wert auf Alltagstauglichkeit, Fahrkomfort und das Preis-Leistungs-Verhältnis. Über 120 getestete E-Bike Modelle seit 2019 und das Feedback von über 40 Lesern bestätigen meine Einschätzungen zur Praxistauglichkeit verschiedener E-Bike-Konzepte.

Erste Eindrücke und Verarbeitung

Das CRIVIT Classic E-Bike präsentiert sich auf den ersten Blick als durchdachtes City-E-Bike mit einem klaren Fokus auf Alltagstauglichkeit. Der Tiefeinsteiger-Rahmen aus Aluminium wirkt solide verarbeitet und zeigt saubere Schweißnähte. Besonders positiv fällt der clevere Akku auf, der in die Sattelstütze integriert ist – eine Lösung, die das elegante Erscheinungsbild unterstreicht und gleichzeitig praktisch ist.

Der in die Sattelstütze integrierte Akku ist eine clevere Designlösung

Mit einem Gewicht von circa 24 Kilogramm liegt das Classic im erwarteten Bereich für ein vollausgestattetes City-E-Bike. Die Gewichtsverteilung wirkt ausgewogen, auch wenn der Akku in der Sattelstütze zunächst ungewöhnlich erscheint. Die aufrechte Sitzposition passt klasse in die Stadt und für diejenigen, die gerne entspannt aufrecht E-Bike fahren wollen.

Antriebssystem im Detail

Das Herzstück des CRIVIT Classic bildet der Ananda M131Sd Hinterradnabenmotor. Ananda-Motoren gehören in Asien schon zu den etablierten Antrieben und haben sich dort über Jahre bewährt. Mit 40 Nm Drehmoment bewegt sich der Motor im typischen Bereich für City-E-Bikes und bietet ausreichend Kraft für urbane Steigungen.

Verschiedene E-Bike Antriebskonzepte im Vergleich – Hinterradnabenmotoren bieten direkten Schub

Hinterradnabenmotor vs. Mittelmotor – Ein Vergleich

Der 355 Wh Akku mit LG-Zellen stellt eine solide Grundlage dar. Für Stadtstrecken bietet er ausreichende Kapazität, auch wenn er im Vergleich zu modernen 500+ Wh Akkus eher kompakt dimensioniert ist. Die Integration in die Sattelstütze ist ungewöhnlich, aber praktisch: Der Akku lässt sich zum Laden einfach herausnehmen und dient gleichzeitig als höhenverstellbare Sattelstütze.

Schaltung und Bremsen

Die Shimano Tourney 7-Gang-Kettenschaltung gehört zur Einstiegsklasse von Shimano, erweist sich aber als zuverlässige Lösung für den Stadtverkehr. Mit der 7-fach-Kettenschaltung werden die Bergfertigkeiten des Crivit klug unterstützt. Die Übersetzung von 14-28 Kassette bietet eine angemessene Bandbreite für urbane Verhältnisse.

Die Shimano Tourney Schaltung bietet solide Leistung für den Stadtverkehr

Bei den Bremsen setzt Lidl auf mechanische Tektro MD-M280 Scheibenbremsen mit 160mm Bremsscheiben vorn und hinten. Die klassischen Stahlzug-Bremsen sind ein Kritikpunkt, da hydraulische Systeme mittlerweile Standard sind. Die mechanischen Bremsen verlangen das übliche Einbremsen und einen etwas festeren Griff als die hydraulischen Pendants. Dennoch funktionierten die Stopper beim Test ganz prima.

Reichweite und Fahrerlebnis

Die Reichweite des 355 Wh Akkus bewegt sich im typischen Bereich für diese Kapazitätsklasse. Bei gemischter Nutzung mit dem Tour-Modus sind realistische 30-40 Kilometer möglich, im sparsamen Eco-Modus können es auch 50 Kilometer werden. Für den täglichen Arbeitsweg oder Einkaufsfahrten ist das völlig ausreichend.

E-Bikes wie das CRIVIT Classic ermöglichen entspannte urbane Mobilität

Das Fahrerlebnis wird maßgeblich durch die aufrechte Sitzposition geprägt. Diese bietet eine hervorragende Übersicht im Stadtverkehr und schont den Rücken bei längeren Fahrten. Im Stadtgewühl gefiel der Tiefeinsteiger dank einfachem Handling. Der Speedsensor reagiert zuverlässig auf die Tretbewegung, auch wenn ein Drehmomentsensor eine feinere Dosierung ermöglichen würde.

Ausstattung und Alltagstauglichkeit

Lidl hat das Classic umfassend für den Alltagseinsatz ausgerüstet. Die StVZO-konforme Beleuchtung umfasst eine 40 LUX Frontleuchte von Sate-lite und ein integriertes Rücklicht in der Sattelstütze mit 6 Candela Leuchtstärke. Schutzbleche vorn und hinten, ein stabiler Gepäckträger von AtranVelo mit Klicksystem und eine Klingel komplettieren die Stadtausstattung.

Die Vollausstattung macht das Classic sofort einsatzbereit für den Stadtverkehr

Besonders praktisch sind die pannensicheren Kenda Kwick Drumlin Reifen mit Reflexstreifen. Diese 2-Zoll-Bereifung bietet einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Rollwiderstand. Die Federgabel mit Stahlfeder dämpft Unebenheiten ab, auch wenn sie nicht an die Performance moderner Luftfedergabeln heranreicht.

Vergleich mit der Konkurrenz

Im direkten Vergleich zeigt sich das CRIVIT Classic als solide Einstiegslösung. Während andere Modelle mehr Akku-Kapazität oder stärkere Motoren bieten, punktet das Classic mit seinem attraktiven Preis und der durchdachten Integration des Akkus in die Sattelstütze.

E-Bikes eröffnen neue Möglichkeiten für umweltfreundliche Mobilität in der Stadt

Montage und Service

Ein großer Vorteil des CRIVIT Classic ist die einfache Inbetriebnahme. Lidl gibt an, die Crivit E-Bikes zu 98% vormontiert anzuliefern: Vor der ersten Benutzung muss lediglich der Lenker gerade gestellt, die Pedale angeschraubt und die Sitzhöhe eingestellt werden. Das beiliegende Werkzeug und der Quick-Start Guide erleichtern die Montage erheblich.

Für Service und Ersatzteile hat Lidl eine eigene Website unter www.crivit-bikes.com eingerichtet. Bei Problemen steht außerdem ein Pick-Up-Service zur Verfügung, der defekte Räder zur Reparatur abholt. Diese Serviceleistungen sind für ein Discounter-E-Bike durchaus bemerkenswert.

Stärken und Schwächen im Detail

Für wen ist das CRIVIT Classic geeignet?

Das E-Bike bietet auch auf unebenem Terrain ein stabiles und komfortables Fahrverhalten

Langzeiterfahrungen und Wartung

Die langfristige Bewertung des CRIVIT Classic hängt stark von der Qualität der verbauten Komponenten ab. Der Ananda-Motor gilt als zuverlässig, auch wenn er nicht die Verbreitung von Bosch- oder Shimano-Systemen hat. Die mechanischen Bremsen erfordern regelmäßige Nachstellung, während die Shimano Tourney Schaltung bei ordentlicher Pflege durchaus langlebig ist.

Besonders wichtig ist die regelmäßige Wartung der Kette und Kassette, da die Kettenschaltung empfindlicher auf Verschmutzung reagiert als eine Nabenschaltung. Der integrierte Akku sollte alle 5-6 Wochen geladen werden, auch bei Nichtbenutzung, um eine Tiefentladung zu vermeiden.

Preis-Leistungs-Bewertung

Für 1299 Euro bietet das CRIVIT Classic ein beachtliches Paket. Testberichte.de bewertet es als „Preishammer“ mit der Note 2,1 und verleiht den „Tipp: Preis-Leistung“ mit 5 von 5 Punkten. In dieser Preisklasse sind Kompromisse unvermeidlich, aber Lidl hat diese geschickt verteilt.

Technisches Datenblatt